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锂电池价格腰斩必将引发纯电车价陡降油车:我不想活了

时间: 2024-01-30 04:13:48 |   作者: 斯诺克今晚在线直播

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  谁都知道,现在燃油车在国内商场的比例正在慢慢地被新能源所吞噬。特别是跟着特斯拉、比亚迪等车企的连续降价,许多被边缘化的燃油车企简直就很难有回击之力。正所谓“祸不单行”,跟着磷酸锂电池的不断暴降,更是让本就困难的燃油车落井下石。

  要知道的是,轿车有“三大件”,它详细指的便是“发动机、变速箱、底盘”。不过这儿的三大件其实是针关于燃油车,而若是将燃油车的三大件类比到新能源轿车身上的话,那后者最重要的莫过于“电池、电机、电控技能”。这其间,动力电池作为新能源轿车的“心脏”,重要性更是显而易见。

  在曩昔,由于动力电池的本钱不断升高,导致电动车的价格居高不下,所以比较起非常老练的燃油车,电动车卖得大多数都会比平等级车型更贵。比方10万的预算,在燃油车范畴能够买到一台紧凑级轿车,而电动车范畴就只要A0级小车或许微型车,这也导致即使后续用车本钱会省许多,但仍旧有不少人由于昂扬的价格“望而生畏”。

  可从去年底开端,上游原材料的本钱就在不断下降。以磷酸锂电池举例,现在它现已跌破30万元/吨,最低来到28万元/吨,最高也只要32万元/吨。比较于本年最高价的51.75万元/吨,跌落起伏近40%,而比起曩昔两年的前史最高点60万元/吨,跌落起伏更是达到了50%,这简直便是腰斩了。

  毫无疑问,磷酸锂电池的不断暴降,关于燃油车而言便是一场“凶讯”。由于从商场占有量来讲,现在磷酸锂电池现已远超于了三元锂电池,前者在国内简直就处于制霸的存在。来看一组数据,在本年2月份,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增加60.4%,环比增加36.0%。其间,三元锂电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增加15.0%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增加95.3%。

  也便是说,国内的电池本钱整体正在不断下降之中,那已然原材料都跌落了,电动车的价格天然不或许一向都卖得这么贵,本年许多新能源车企的确也开端在降价了。全国乘用车联合会秘书长崔东树相同表明,跟着电动车的电池本钱逐渐下降,锂矿等资源不会继续成为束缚,碳酸锂价格必将回归到20万元/吨左右的价格,乃至更低。

  事实上,昂扬的价格关于当下电动车的遍及与开展并不是什么功德,若是价格一向卖得这么贵,那想要彻底替代燃油车就非常困难了。由于结合数据剖析来看,大多数普普通通的家庭的预算都低于20万元,高于这样的价格就现已是这类人的天花板了,那电动车的价格竞争无疑便是锋芒毕露的中心。而现在看来,碳酸锂价格次序的坍塌,正在为新能源的开展“扫清妨碍”,究竟若是大多数电动车都能敞开“油电同价”,那在平等价位中,电动车的用车本钱本来就吊打燃油车,后者的优势更是化为乌有了。

  不得不供认,在国内轿车商场,价格肯定是消费的人考虑的中心要素,若是电动车的价格长时间打不下来,那新能源吹的“风”或许不久就会冷静下来。而动力电池作为新能源轿车的心脏,现在本钱也正在不断跌落之中,或许这便是压倒燃油车的最终一根稻草。



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